今年3月，梅某駕駛小型客車與白某騎行的兩輪電動(dòng)車相撞，事故發(fā)生后，白某被送往醫(yī)院治療，并向五寨縣人民法院提起訴訟要求賠償。該案分流至“類案專審”團(tuán)隊(duì)后，根據(jù)雙方提交的證據(jù)、訴前鑒定結(jié)論及庭審訴辯情況，法院認(rèn)定賠償白某損失共計(jì)17496.86元。一個(gè)月內(nèi)，該案順利結(jié)案且各方當(dāng)事人均對(duì)判決結(jié)果滿意。
道路交通安全問(wèn)題是關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定的重要民生問(wèn)題，公正高效處理交通事故糾紛是人民群眾的迫切需求。近年來(lái)，五寨法院創(chuàng)新交通事故“類案專審”模式，將轄區(qū)所有機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛由專門的審判團(tuán)隊(duì)進(jìn)行集中審理，真正實(shí)現(xiàn)讓數(shù)據(jù)多跑路、讓群眾少跑腿，道交糾紛化解駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>
“這些‘類案專審’的員額法官就像是‘專科醫(yī)生’，在自己的‘專業(yè)門診’里‘把脈問(wèn)診’，讓一個(gè)個(gè)‘頑疾’得到精準(zhǔn)治療，成為‘病人’可以托付的‘醫(yī)者’?！蔽逭h人民法院黨組成員、審判委員會(huì)專職委員張勍表示。
為保障案件審理速度，五寨法院重新調(diào)整審理流程，打破了以往機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案立案、鑒定、審理、判決的常規(guī)訴訟審理程序，將審理順序調(diào)整為鑒定、立案、審理、判決?！跋冉M織當(dāng)事人進(jìn)行人身?yè)p傷程度、財(cái)產(chǎn)損失等訴前鑒定、評(píng)估，以確保有充足的時(shí)間滿足各方當(dāng)事人對(duì)鑒定的申請(qǐng)，避免了因鑒定期限不確定、鑒定時(shí)間較長(zhǎng)而導(dǎo)致審理延期頻發(fā)的問(wèn)題。”五寨縣人民法院綜合審判庭副庭長(zhǎng)施潤(rùn)梅說(shuō)。
“類案專審”還統(tǒng)一了裁判尺度，比如徐某與張某的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案中，徐某駕駛小型客車與張某所騎兩輪電動(dòng)車剮蹭，致電動(dòng)車受損，張某及電動(dòng)車乘車人張某某受傷。事故發(fā)生后，原告張某經(jīng)司法鑒定中心鑒定為左膝部損傷構(gòu)成十級(jí)傷殘，誤工期120—180日、護(hù)理期60—90日、營(yíng)養(yǎng)期30—60日?！拔覀?cè)趯徖碓摪笗r(shí)，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)取三期鑒定期限的中間值，即誤工期150日、護(hù)理期75日、營(yíng)養(yǎng)期45日的方式計(jì)算相關(guān)損失金額，被告保險(xiǎn)公司在事故發(fā)生后的墊付款也按照‘類案專審’團(tuán)隊(duì)審理習(xí)慣在本案中一并予以扣除。”施潤(rùn)梅表示，這樣做既避免產(chǎn)生不必要的追償訴訟案件，爭(zhēng)取每個(gè)案件都做到標(biāo)準(zhǔn)明確、解決徹底，為當(dāng)事人省一份心，為辦案人員省一份力。同時(shí)，有利于類案同調(diào)，讓當(dāng)事人在可資借鑒和提前預(yù)判的前提下達(dá)成和解，進(jìn)一步提高辦案效率，在維護(hù)好當(dāng)事人利益的前提下有效節(jié)約了司法資源。
在審理過(guò)程中，該院還實(shí)行“模塊化辦案”新措施，將當(dāng)事人普遍主張的索賠費(fèi)用予以歸納分類，引導(dǎo)當(dāng)事人按條目逐一舉證，并最終形成表格式判決書(shū)，在提高法官辦案效率的同時(shí)，讓當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定與賠償標(biāo)準(zhǔn)一目了然，對(duì)糾紛處理有合理預(yù)期。對(duì)比之前該類案件隨機(jī)分配審理的方式，專業(yè)團(tuán)隊(duì)的審理期限更短，且非判決結(jié)案率遠(yuǎn)高于隨機(jī)分配審理的調(diào)解、撤訴率。
群眾解決糾紛的渠道更寬，獲得感才會(huì)更強(qiáng)。處理道路交通事故糾紛時(shí)，五寨法院堅(jiān)持能調(diào)則調(diào)原則，無(wú)法調(diào)解的再進(jìn)行審理。張勍介紹，當(dāng)事人到立案庭辦理立案手續(xù)時(shí)，會(huì)先由立案庭審核立案材料，審核通過(guò)后交由機(jī)動(dòng)車交通事故類案件專業(yè)團(tuán)隊(duì)審查，對(duì)需要進(jìn)行人身?yè)p傷程度、財(cái)產(chǎn)損失等評(píng)定的案件，組織質(zhì)證鑒定，得到鑒定結(jié)論后，由該團(tuán)隊(duì)進(jìn)行訴前調(diào)解，為當(dāng)事人理性處理糾紛提供法律幫助，縮短了糾紛的處理周期。
調(diào)解成功后，該團(tuán)隊(duì)會(huì)及時(shí)在線上給予司法確認(rèn)，一經(jīng)確認(rèn)，調(diào)解協(xié)議即具有法律效力和可執(zhí)行性。如無(wú)法達(dá)成調(diào)解協(xié)議，機(jī)動(dòng)車交通事故類案件專業(yè)團(tuán)隊(duì)則會(huì)將案件交由立案庭按照正常程序立案，再由機(jī)動(dòng)車交通事故類案件專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行審理。
專業(yè)的人做專業(yè)的事。據(jù)介紹，“類案專審”模式建立以來(lái)，訴前調(diào)解案件25件，審理138件，平均一個(gè)案件30天完成，基本可以保證案件立案后30天內(nèi)審結(jié)。大量道路交通事故糾紛得到高效化解，滿足了人民群眾的期待，維護(hù)了人民群眾的合法權(quán)益。 （山西日?qǐng)?bào)記者閆書(shū)敏）
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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